苏州桥梁检测车出租

在高支模施工中首先应制定相应的设计方案，在施工方案中应对梁线的位置进行规划，并确定好轴线及水平方向的控制线；而在搭设**架时可以使用钢管在梁底下进行铺设，进而对模板进行安装，并在钢管的**托上用木枋的龙骨进行架设；之后应对楼面模板的安装进行设计，用钢筋对梁板进行，并用混凝土浇筑，在混凝土达到要求的强度，梁板成型后便可进行梁板模板的拆除，并做好水平拉杆、钢管**架的拆除，做好清理工作。

在桥梁工程高支模施工技术的应用中，应在各个环节上做好各项工作的技术管理工作。在具体的设计及施工中应用数据说话，在施工图的设计中应对各个支柱的尺寸进行严格计算并将其进行标示，而梁板的相应尺寸也应进行注释。总而言之，应保证在施工过程中有详细明确的数据支持，提高高支模施工的科学性，而高支模施工是一项危险性较高的作业，对此，在施工过程中应对施工的各环节做好质量监督工作，做好各项防护措施，保证高支模施工安全。

为了提高高支模施工的技术水平，促进高支模施工技术的应用，首先需提高施工人员的技术。所以，在施工前应先对施工人员进行技能培训，可以聘请相关的高支模技术人员进行知识的讲解并进行模拟操作，并且要对相关的技术要点进行全面分析，防止不当操作的出现，而在培训后还应做好考核工作，只有考核通过的人员才能参与施工作业。做好安装前的准备工作
　　在高支模进行安装的过程中，应先对施工材料进行检验，确保高支模搭架符合安装的标准，并对其他的设备进行严格审查，保证各项设备的安全性。而相关的高支模安装准备工作还包括安装问题的预测及处理工作，就是在安装前对安装中可能出现的问题进行预测，并对处理方法进行分析，让专业的技术人员给予正确的指导，增强高支模安装设计的合理性。

桥检车出租作业时倾覆隐患
　　作业时倾覆隐患来源三处：负重（主要是桥架上的人员和物品）、风速、作业区域的平整度和弯度。工作平台上的极限负重为800Kg，工作平台前端承载为400Kg，风速**过7级（局部阵风除外）严禁作业。作业区域是急弯度或者不水平桥梁，严禁作业。
　　桥检车出租作业时雷电隐患
　　春夏两季或者山区多有雷电发生，桥检车操作员应当随时观察天气变化，发现乌云来袭，立刻停止作业。作业期间每天关注当地天气预报情况，掌握天气状况及风速。
　　桥检车出租作业时电击隐患
　　作业区域内常常出现电力线路密布，根据电力强弱不同，分为高压电（钢塔架设）和民用电（水泥柱架设）。无论何种类型桥检车均不得靠近，接触。与高压电线应当保持20米以上的水平距离；与民用电线应当保持5米以上的水平距离，车辆展开作业前，应提前观察检测区域内的电力线路分布情况（横跨桥梁的，平行桥梁的，下穿桥梁的）。施放和移动过程中确保安全距离，不得接近和触碰。

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