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金东大桥是川滇两省、四州市五县区（昆明市东川区、昭通市巧家县、曲靖市会泽县、凉山州会东县及会理县）区域路网中的重要节点工程，同时，江黄金水道的规划及格勒港口的建设、滩水库的建成、两岸交通路网的建设和等级提升等也符合“”战略建设范围，并且金东大桥的建成，可以拓展旅游业，促进两岸经济文化的交流与发展，为区域经济提供新的发展契机和加速发展的动力，对于两岸地区脱贫致富，加强西南地区经济往来具有重要意义。
据介绍，目前从东川、巧家交界处前往会东，到达巧家后，再前往江边的葫芦口，这一段大约70公里，再翻山越岭到会东还有87公里路。如果金东大桥贯通后，会东县目前即将开建从大桥边的甘盐井村到会东县的110公里左右二级路，一旦建成，从东川到会东将节约40公里路程。从会东到四川凉山州**西昌目前已通二级路，这座桥和路的打通，昆明北部新增一条昆明直通四川的道路。

具体的桥梁检测车作业时的安全隐患有哪些?
桥梁检测车是对桥梁进行检测施工的平台，用于桥梁梁板下提升悬挂操作平台以及进行操作平台的水平行走。在作业的时候有一定的安全隐患，下面我们来说说具体的隐患有哪些。
1、交通安全隐患
交通安全隐患包括行车时的交通安全隐患和作业时的交通安全隐患，行车时的交通安全隐患主要来自于疲劳驾驶，感觉疲劳时一定要进服务区休息，不能强撑继续行驶，由于桥检车自重重、车身长、高度高的特点，还要考虑过弯的速度及角度，不可进行高速急弯。

作业区域内常常出现电力线路密布，根据电力强弱不同，分为高压电(钢塔架设)和民用电(水泥柱架设)。无论何种类型桥检车均不得靠近，接触。与高压电线应当保持20米以上的水平距离;与民用电线应当保持5米以上的水平距离，车辆展开作业前，应提前观察检测区域内的电力线路分布情况(横跨桥梁的，平行桥梁的，下穿桥梁的)。施放和移动过程中确保安全距离，不得接近和触碰。
　　交通安全隐患
　　交通安全隐患包括行车时的交通安全隐患和作业时的交通安全隐患，行车时的交通安全隐患主要来自于疲劳驾驶，感觉疲劳时一定要进服务区休息，不能强撑继续行驶，由于桥检车自重重、车身长、高度高的特点，还要考虑过弯的速度及角度，不可进行高速急弯。无论是在行车或者作业时，驾驶人员一定牢记限高和限载标记，无限高或限载标记处，需要操作员下车指挥车辆缓慢通过，倒车时，也应当由操作员下车指挥完成。作业时的交通安全，是指租用方必须在作业区域内为桥检车办理作业手续并按照高速公路、普通公路停车作业的规定为其提供作业安全防护，夜间作业时提供足够的照明以保证桥检车作业安全。

昨天，记者来到黎溪大桥附近，发现原来的“垃圾山”已经不见了，这里已经变成一个空地，原先堆放着的大部分垃圾已被清理掉，地面已经用泥土掩盖。黎溪环卫队负责人苏计发说：“整个场地运走垃圾一两千吨，现在还剩下一些。就用泥层铺好它。然后明年开始种回绿化。”据当地镇回应，该垃圾填埋场已有10多年的历史，面积大约在2~3亩左右，该填埋场原本是四面环山的，大约在2005年将南面的小山包平整后变成现状。
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