潜江桥梁修补车租赁厂家 云南滇洋工程设备有限公司

桥梁检测车因采用了多层面安全控制系统，能使其平稳工作，同时确保工作人员的安全。交通影响小：桥梁检测车在装设液压支腿和配重的情况下能够平稳、安全、可靠地操作。操作时只占用1条车道，对桥下的净空影响也较小，这样就对交通的影响能减至小。检测作业过程中还可慢速移动汽车底盘而无须先将整套设备收回，直接提高了工作效率，了检测范围。

海南高速建设因为使用了奥博桥梁检测车，不仅降低了工程施工成本，还提高了作业效率，不用担心不及时交工！
根据目前国内市场调查，桥梁检测车是的一种特种作业设备，所以也叫特种作业车。除桥梁检测车外，再没有可比性的类似设备。不难看出特种作业车的带来的经济效益非同一般！

南宁市事故调查组通过现场勘验、调查取证、检测、论证等工作，查明了事故的经过、原因等关键问题，说明如下：
01　检测设备认定事故直接原因是桥梁检测车检测作业装置与车架平台连接处的关键焊缝质量不合格，造成严重应力集中，局部应力过大，进而导致检测作业装置与车架平台连接处关键部位韧性过载断裂，检测作业装置整体倾覆（检测知识点普及1，所有检测设备使用前，应检查其功能及安全性是否满足要求）。

在我国，早在上个世纪80年代后期就有企业开始进行桥梁检测车技术研究，但均以失败告终。1991年，国内首台桥梁检测车在徐工集团研制成功，在中国实现了零的突破，其结构形式为臂架（吊斗）式。但是，在作业效率及稳定性方面更为的桁架式桥梁检测车领域，中国仍为空白。
为了结束国内桁架式桥检车仅能依赖进口的局面，13年后的2004年，中国首台桁架式桥梁检测车终于在徐工集团下线。一经问世，徐工桁架式桥检车就以其、稳定的表现及远优于进口产品的性价比，迅速受到国内市场的青睐。
经过二十余年的技术积淀与市场开拓，徐工集团作为中国桥梁检测车行业**单位及企业，拥有国内一条年产能达百台的桥梁检测车生产线，并主持起草了中国首部产品行业标准——《QC/T826-2010 桥梁检测车》。同时，徐工桥梁检测车在产品技术及质量方面正逐步缩小与国际厂商的差距，并在**大跨距技术，原地展车技术，平台称重技术，无线控制技术等方面更加优于国际同类产品。
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