市委副、市长张祖林在致辞时说,轿子山旅游专线公路的建成,对完善全市交通运输体系,提速轿子山景区开发建设,促进沿途县区经济社会发展,必将产生积极而深远的影响。全市各级各部门,特别是“两区”,要以旅游专线公路的贯通为契机,继续发扬“刚毅执着、敢于担当、追求不凡、崇尚实干”的昆明精神,积极探索发展思路,主动协调各级各方,有效整合优势资源,灵活运用扶持政策,进一步加强基础设施建设,全力推动“两区”跨越发展。
近日,由云南交投集团承建的大永高速(丽江段)金鸡达旦河特大桥主梁顺利合龙,为大永高速全线整体建成通车奠定了基础。
金鸡达旦河特大桥设计为主跨265米下承式钢箱系杆拱桥,因桥位区处于程海-宾川活动断裂带附近,为抗震,主桥共设置4个摩擦摆式减隔震支座,主桥伸缩装置横向伸缩量为国内同类型桥梁之。施工中,大桥采用“先拱后梁”法施工,钢箱拱肋和钢格构梁采用缆索吊装斜拉扣挂方式进行安装。
据悉,项目公司和建设单位积极与地方联防联控,坚持疫情防控和复工复产两手抓、两不误。采取包车返岗、报销差旅费、就地招聘培训等措施解决工人返岗难题,实现了项目快速复工、快速推进。
大永高速公路(丽江段)总投资112.7282亿元,主线全长73.506公里,起点在大理与丽江的分界处,止于永胜县下村,与华坪至丽江高速相接,是连接四川攀枝花与云南丽江、大理的重要通道。
夜幕降临,中山楼攀援屋廓的霓灯耀辉,衬以各层楼檐的几排红灯笼,如梦如幻,如诗如画。广场上招来了无数琴弦鼓乐、歌喉舞客,如痴如醉,热闹异常。登上此楼,鸟瞰纵横的街景,顿有飘飘欲仙之感。
此外,转龙周边的茂麓古炼遗址、普渡河峡谷风光、洗马河、缩泉等奇观,还有轿子山以东方向待开发的大厂原始森林、金源万亩草山、九龙原始森林等自然地理风貌,都能给你带来意想不到的震撼,视觉上的和心灵上的。
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昆明10月23日专电(齐中熙、李永利)由中国铁建十八局集团承建的云南省高速公路宽桥——对龙河大桥23日顺利合龙,标志着新建云南嵩明(小铺)至昆明(乌龙)高速公路全线贯通。
对龙河大桥作为该高速公路全线的重点控制性工程,全长649.28米,墩103米,桥宽41米,是目前云南省宽的高速公路桥梁,也是这条高速公路全线的桥。
据负责施工的中国铁建十八局集团项目经理王永生介绍,对龙河大桥地处喀斯特地质条件下形成的低中山河谷区,溶洞众多,桩基施工易突发涌水、塌孔、漏浆,桥墩相对高差100多米,安全风险高。
中铁十八局建设者通过浇筑混凝土托举桩基,利用钢套筒护体对桩基进行保护等措施,成功解决了溶洞地质条件下桥梁桩基施工难题。