阿勒泰桥检车租赁费用

龙江特大桥垂直跨越龙江，是云南省**特大跨径钢箱梁悬索桥。2013年2月，保腾高速龙江特大桥的两侧均已通车，仅剩龙江上空的这座悬索桥未通车。
这是一座亚洲的山区悬索桥，桥面离江面280米，的索塔**到江面470米，在2座巨大的索塔之间，需要吊装97片钢箱梁，组成1196米长的桥面。

现场施工人员表示：“挖开土壤主要是为了检查墩柱下的受损情况，看它是否如*根据上部情况计算出来的那样。”
据悉， 省公路投资公司发布的桥梁受损情况显示：桥梁是因为渣土快速加载产生横向压力，造成地基变形，变形影响范围长135米、宽66米，变形面积达8910平方米，变形深度11.5米。幸运的是，桥梁目前的变形还没有根本上影响到桥梁的结构。
省交通运输厅组织的*从可利用性、经济性、断交带来的影响等各个方面考虑，目前已经确定了加固方案，待施工设计图出来后，将于近期开始修复受损桥梁。估计受损桥梁的修复将会持续半年左右，到年底，才能开放昆安高速被封闭的下行线路段。

花鹿坪大桥位于昭通市昭阳区布嘎乡，这不是一座“大一统”样式的桥梁，而是左右线桥位于分离式路基上，专为跨越沟谷而设计的大桥。
花鹿坪大桥的左右幅分别长366米，需要使用120片预应力混凝土梁板。也就是说，大桥用的不是相对轻便的钢制梁，而是沉重，也牢固的混凝土梁。这次成功架设的是大桥左幅的后一片T梁，长30米，重达83吨。
都香高速公路起于贵州都匀，止于云南香格里拉，是厦蓉高速公路的连接线，也是连接川滇黔三省的交通大动脉。其中云南部分包括东西两段，东段在昭通市境内，西段在迪庆州境内。东段全长96公里，按双向四车道标准建设，设计速度是每小时80公里，路基宽度25.5米。工程总投资186亿元，现在已经完成了将近73亿元。

这是一项非常艰巨的工程。10月31日，大桥顺利合龙，4月20日正式通车，从保山至腾冲的行车时间将缩短半个小时；从昆明到腾冲也将实现全程高速，耗时7小时左右可抵达。
正式通车的云南保腾高速公路龙江特大桥。大桥全长２４７０多米、桥高２８０米、主跨约１２００米，一头连着高黎贡山，一头连着边城腾冲，横跨龙川江。经过近５年建设，这座应用了多项国内**技术的亚洲山区跨度的钢箱梁悬索桥建成通车。