枣庄桥检车租赁公司

12月31日上午，经过近半个小时地吊装，涛源金沙江大桥主桥完成后一块钢箱梁完成吊装，涛源金沙江大桥主桥顺利合龙，为2020年6月大永高速公路全线建成通车打下了坚实基础。
大永高速（丽江段）再传捷报！涛源金沙江大桥主桥顺利合龙
大永高速（丽江段）再传捷报！涛源金沙江大桥主桥顺利合龙
涛源金沙江大桥设计为主跨636米的双塔单跨地锚式悬索桥（钢箱梁），两岸锚碇采用重力式锚碇，索塔为门型钢筋混凝土索塔，塔柱为钢筋混凝土空心结构，大理岸索塔高度81米，永胜岸76.6米，全桥钢箱梁重1.23万吨，混凝土15.77万方。该桥也是国内采用散索套结构型式跨径的重力式锚碇悬索桥。

这种技术是把长达12米、重160吨左右的钢桁梁节段在地面整体拼接完成后，通过吊机等设备进行整体吊装。在工期方面，比起传统的工艺一个节段可以节约一
除此之外，由于钢桁梁节段均是在地面拼接完成后，再进行整体吊装，对比传统在空中拼接的工艺而言，施工精度更高，同时安全系数也更高。

洼里别大桥位于迪庆藏族自治州香格里拉市虎跳峡镇境内，是香格里拉至丽江高速公路控制性工程之一。桥梁位于分离式路线，主桥设计为73+130+73米预应力混凝土连续刚构桥，桥梁主墩采用双薄壁空心墩，单肢截面为6.5x2.5米，主墩达76米，引桥部分采用钢箱组合粱，墩柱为实心矩形墩。据悉，洼里别大桥于2016年3月正式进场开工建设，发扬高原铁军精神，战严寒、**风雨，合力克难，终成功实现合龙，成为全线座成功合龙的连续刚构桥。

据了解，香丽高速公路作为国家高速公路网规划的北京至西藏高速公路西宁—丽江联络线的重要组成路段，是国家支持藏区经济社会发展的重要支撑项目，在国家和云南省干线公路中处于主骨架地位，线路全长140.305千米。
由于公路途经地区地质条件复杂
海拔落差大，施工难度大
香丽高速公路创造了
两个世界