隧道计划4月底全部贯通年底将全线建成通车该高速公路项目一期北起京沪高速新泰枢纽立交,南至台儿庄区马兰屯镇南,是山东“九纵五横一环七射多连”高速路网中“纵五线”的重要组成部分。项目全长157.548公里,其中新建130.924公里,双向四车道,工程概算投资154.52亿元。全线设特大桥3座、大桥50座、分离立交桥28座、天桥36座、互通立交10处、隧道8座、新建服务区3处、匝道收费站7处。全线为四车道高速公路,设计速度120公里/小时。新台项目全线的8座隧道左右线总长达到17公里多,“去年年底全部实现单线贯通,隧道掘进工程已经到了收尾阶段,计划4月底全部双线贯通。”新台项目办负责人表示,除此之外,路基工程完成77.3%,路面工程完成12.2%,桥梁工程完成65.6%,“截至目前,该项目累计完成投资的40%,按照计划将于2020年底建成通车。”新台高速处于京台高速和京沪高速之间,新台高速南接江苏省规划的台睢高速,将成为我省又一条南向出省大通道,有利于进一步完善山东省高速公路网。项目可连接沂蒙山旅游区、台儿庄古城等风景名胜区,有利于带动沿线旅游观光等产业发展,提升周边地区交通运输能力,促进沿线地区经济社会高质量发展。
近日,养护集团中标江苏省2019年度宁连高速公路北段(G25)路面病害及部分桥梁桥头跳车处治工程项目,中标价约1760万元,工期约2.5个月,建设单位为江苏省高速公路经营管理中心。该项目主要包括路面面层病害中修和局部桥梁桥头跳车处治工程。
此次项目中标为养护集团进入江苏省高速公路养护市场,有助于提高公司在江苏市场的**度。
在成员桥和建宁闸桥,检测人员发现了防护栏出现破损的情况,这些破损主要是由于车辆碰撞所致。成员桥桥梁的伸缩缝已经堵塞,**管理处技术员龙洪亮告诉记者,这些桥梁的伸缩缝和公路的伸缩缝功用相同,是给桥体热胀冷缩预留空间,如果伸缩缝堵塞将会出现桥面水泥开裂的情况。
同样出现了伸缩缝堵塞的桥梁还有坚固立交桥,坚固立交桥由于伸缩缝堵塞,桥面已经出现了一些水泥开裂的情况。另外坚固立交桥的支座一定程度上已经老化,大桥护坡也有凹陷的情况。
根据现场情况,消防官兵迅速针对高速路对周围环境、交通路段情况做好警戒工作,扩大警戒范围,限制无关人员和车辆进入,确保救援过程安全;救援组利用液压**杆、液压剪切钳对被困人员进行破拆救援。搜救组对周边环境进行侦查,寻找撤离路线。
救援官兵利用液压**杆对车头进行**撑固定,然后用液压扩张器将车门凹进去的地方进行扩张,将驾驶室门向前拉开,3名被困人员相继成功被救出。
由于*四名被困人员被后排座卡住腰部,救援人员采取进入车内对被困人员进行救援。经过30近分钟的努力,所有被困者被成功救出,并安全的转移至安全地带