养护维修是一项经常性的工作,一发现桥梁产生小的缺陷,就必须及时处理,由养护部门对缺陷进行修理,日常的养护维修对于防止缺陷的产生和扩大具有积极的意义,补强是通过对桥梁构件和重大病害进行彻底整治来提高整座桥梁承载能力作用的加固,称为较久性的加固,为了维持临时通车而采用的临时加大,称为临时性的加固,对旧桥进行拓宽,升高桥面,改桥为涵,全部更换桥梁主要承重构件等工作一般称为桥梁的改建。
联合检查按“预防为主、防治结合、部门联合、强化宣传、着眼长效”的总体工作方针,通过现场检查、查阅资料、座谈交流等方式,对G69银百高速百靖段K2224+400m多安大桥、S60合那高速靖那段2283KM+300M处下古龙大桥进行进行检查,就检查中发现的问题提出整改意见和建议,并就公路桥梁安全监管涉及的重大问题、监管中存在的热点、难点问题进行深入沟通,研究解决问题的方案和办法。
本次联合检查活动有效检验了自治区百色高速公路管理处、百色市安监局、百色市交通运输局、百色市交警支队、百色公路局等九部门共同研究制定的《联合开展公路桥梁安全保护专项行动方案》,提高了多部门协同配合能力,进一步认识到联合检查工作的重要性,提高了各部门联动反应能力,确保了辖区高速安全畅通。
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桥面栏杆损坏后,没有及时维修恢复,在许多失养的高速公路线上都能看到。造成桥面栏杆局部损坏的原因,绝大多数是机动车交通事故造成的,部分是因为车辆上载有长大笨重的货物在桥上行驶时不慎碰坏的,少数是人为碰损或所致。桥梁栏杆损坏,如不及时修整,不但影响美观,更重要的是使桥上交通缺乏安全感。