五道箐大桥左幅全长486.08米,共16跨,80片T梁、32根立柱、两个桥台;右半幅全长576.08米,桥梁左右幅分离,T梁架设难度大,为标段内长且是架梁通道上重要经过的控制性工点;大桥中部跨越沟谷、旱地、斜坡、山地,两桥台分别位于两侧的山坡,地形较为陡峻,道路穿过桥下立柱,交通条件差。
中交四航局都香高速项目部克服疫情影响,全力做好复工准备,安排留年的值班员工拆除及清理运梁便道封闭的栏杆及土堆,恢复运梁便道通畅,提早做好隐患排查和复工前物资储备工作。五道箐大桥于2月28日复工,作为个复工点,项目部严把“源头”返岗人员进场的“安全关”,通过包车等方式灵活安排作业人员分批返岗,严格审核近期活动轨迹,经隔离观察期后方可进入现场施工;并在现场分批进行安全教育和防疫宣传,同时组织所有复工人员免费进行核酸检测,确保身体健康才安排上岗,目前,各工点已陆续复工,复工率达90%。
8月21日3时40分许,昆楚大队民警到达现场后,立即联系消防、43医院、施救企业迅速赶往现场开展救援工作,并分别在大平地、连汪坝立交实施交通管制。因肇事车车头坠落于17米高的桥下,夜间无法查清情况。
8月21日4时23分,禄丰消防接警后,立即出动2车11人火速赶往现场。
据救援官兵介绍,到达现场时,只见事故现场一片狼籍,到处散落着碎玻璃块。由于货车追尾,车身侧横在高速路右侧,而货车车头被甩到高度为20米左右的高速路桥下,货车车头严重变形。车内有4名被困人员,现场车内外遍地血迹。
近日,养护集团中标江苏省2019年度宁连高速公路北段(G25)路面病害及部分桥梁桥头跳车处治工程项目,中标价约1760万元,工期约2.5个月,建设单位为江苏省高速公路经营管理中心。该项目主要包括路面面层病害中修和局部桥梁桥头跳车处治工程。
此次项目中标为养护集团进入江苏省高速公路养护市场,有助于提高公司在江苏市场的**度。
同时**管理处的工作人员还介绍,近年来随着株洲城市的建设和发展,城市交通车辆急剧增多,车身重量的增加,对城市桥梁的负荷加重,再加上一些修建年份较早的桥梁,随着桥体老化,问题也可能会增多,因此对桥梁定期检测,才能够确保桥梁状态良好。