联合检查按“预防为主、防治结合、部门联合、强化宣传、着眼长效”的总体工作方针,通过现场检查、查阅资料、座谈交流等方式,对G69银百高速百靖段K2224+400m多安大桥、S60合那高速靖那段2283KM+300M处下古龙大桥进行进行检查,就检查中发现的问题提出整改意见和建议,并就公路桥梁安全涉及的重大问题、中存在的热点、难点问题进行深入沟通,研究解决问题的方案和办法。
本次联合检查活动有效检验了自治区百色高速公路管理处、百色市局、百色市交通运输局、百色市支队、百色公路局等九部门共同研究制定的《联合开展公路桥梁安全保护专项行动方案》,提高了多部门协同配合能力,进一步认识到联合检查工作的重要性,提高了各部门联动反应能力,确保了辖区高速安全畅通。
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7月18日上午11时28分,随着右幅1-2箱梁的准确就位,宝坪高速公路17标项目部瓦房沟大桥架梁全幅顺利贯通,标志着全线**桥梁工程箱梁安装圆满完成。
宝(鸡)坪(坎)高速公路路线起自宝鸡市高新区潘家湾村,接银昆高速公路陇县至宝鸡段、连霍高速公路宝鸡过**,穿越秦岭接在建的银昆高速公路坪坎至汉中段,是国家高速公路银川至昆明线的组成路段,也是陕西省规划的宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分。宝坪高速公路17标项目部位于陕西省宝鸡市凤县河口镇,全长3.35公里,设计路基1.3公里,隧道1座,涵洞3道,桥梁5座,工程造价2.49亿元,总工期30个月。
随着中国国民经济迅猛发展,中国的高速公路钢桥和公铁两用钢桥也进入了快速发展时期,并且在结构形式、材料及加工制作、施工架设方面有所开拓和创新,随着材质(主要是高强度钢材和各种耐候钢)的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善,受力件能优越、制作架设容易的箱形截面梁得到大力发展。钢桥突显出大跨、轻质、高强、美观、施工快速等特点。
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