丽高速公路虎跳峡江大桥，是香丽高速全线要求、施工难度的重点控制性工程，大桥全长1017米，桥面距离江面260米，主桥为766米塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥，全桥将用到59节钢桁梁，平均每节重量92.14吨。
昨天在现场看到，一辆挖掘机正在昆安高速受损的下行13号桥墩处施工，把位于承台边的“工字钢”全部。这些工字钢都出现了不同程度的弯曲，说明桥梁墩柱下方也已经受损。这辆挖掘机把下行13号墩柱周边的土壤全部挖开，露出了墩台和承台，承台周围全是黑色黏土一般的软质土。一位工人把钢绳套在工字钢的孔洞中，由挖掘机把4米多长的工字钢从承台周边。可以看出，这些的工字钢发生了长1米左右的折曲。
但是，作为重要分流道路的春雨路近期又有石咀、小渔村、马街3个地铁站开工，只剩下了4条车道。如何绕行比较快?
南市区的小型车，走草海水闸转高海辅道，再到高立交转昆安高速。大货车晚上行驶碧鸡路或者春雨路，都比较顺畅，因为夜间车辆比较少。小型车走碧鸡路，可通过兴苑路、大渔路，避开春雨路上的马街等地铁站施工现场
大永高速公路（丽江段）起点位于大理州宾川县与丽江市永胜县分界处，止于永胜县永北镇大厂村委会下村枢纽与华丽高速相连接，主线全长73.506公里，途径永胜县片角、涛源、期纳、程海、永北5个乡镇，涉及境内人口16**，目前，已建成涛源互通至下村互通44.7公里。全线将于2020年6月建成通车，作为永胜境内的条高等级公路，它的建成将有力推动永胜经济社会的全面快速发展。
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