重庆晨报记者从重庆市交通行政执法总队高速公路*三支队了解到,为确保冬季及春运期间高速公路桥梁安全运行,从13日起将全封闭部分桥梁进行安全检测。
在此高速执法部门提醒广大驾驶员朋友,冬季气温较低,车辆在行经桥梁时,一定要与前车保持足够的安全距离,减速慢行。同时检测期间通行这些路段时,要及时关注路况提示信息,提前规划好行车路线,严格遵守道路交通安全法律法规,按照现场施工人员指挥、交通标志提示有序通行。如遇特殊情况及恶劣天气检测将顺期延后,
逐步提高"好路率"。(1)路桥养护的检测评估:对使用中的桥梁必须按照规定进行检测评估,及时掌握桥梁的基本状况,并采取相应的养护措施。检测分为经常性检查、定期检测和特殊检测。(2)结构的养护:对城市桥梁的上部结构、下部结构以及桥梁的抗震设施进行养护,并符合有关规范的要求。(3)其他设施的养护:对桥梁的排水设施、防护设施、挡土墙和护坡、人行天桥的物、声屏障和灯光装饰、调治构造物和桥头搭板等设置进行养护和维修,以保证正常使用。(4)建立路桥养护档案:桥梁养护应以一座桥梁为单位建立养护档案,内容包括:桥梁主要技术资料,施工竣工资料,养护技术资料,巡检、检测、测试资料,桥梁自振频率,桥上架设置管线等技术文件及相关资料。
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武汉大学9月19日发布的一则消息引发业内关注:武汉武大巨成结构股份有限公司发明的桥梁检修架车,可以在不封道、不限行的情况下对桥梁进行检测和维修加固。这一技术不仅在三峡公路工程等中得到使用,还获得国际发明**。
笔者昨日看到,该设备堪称“成员”,由“C型架”、“工作平台桁架”、“六翼直升飞机”、“随车吊”等4个部分组成。在桥面车流量小的情况下临时占道,工作人员用随车吊组装C型架和工作平台桁架。然后由遥控六翼直升飞机完成绳索穿越桥底工作,再安装桥两侧的C型架及配重,吊篮穿越桥底与C型架挂钩连接,拆除配重,提升吊篮,安装爬梯。随后,工作人员上吊篮作业,随车吊离开现场,让出行车道。
工作人员利用桥下桁架的工作平台进行操作。随着检修架车向前移动,工作人员逐步对桥底结构进行全面检测和维修加固。遇到灯柱或斜拉索时,检修架车在人行道上行走过程中通过3个可伸缩的悬臂依次动作,避开障碍物,完成连续工作。
据悉,武大巨成公司是武汉大学发起创办的**企业。其设备在三峡公路30多座高险桥加固中成功实现了不封道施工,2012年实现了不封道进行武汉长江二桥斜拉桥检测。该公司2013年研发出首套不封道商用桥梁检修架车,并获得国际发明**。
桥梁特殊检查,是在桥梁经常检查的基础上,进一步准确确定桥梁技术状况,由专业技术人员使用专门检测仪器设备,应用无破损检测手段对桥梁进行全面检测、测强和探伤,从而找出损坏的原因、程度和范围,分析损坏所造成的后果以及潜在缺陷可能给桥梁结构带来的危险,为评定桥梁的耐久性和承载能力、确定维修工程的实施方案提供依据。对于斜拉桥、T构桥以及带悬臂的中承式拱桥等上部恒载在墩轴线方向基本对称的结构,一般以桥墩轴心为转动中心,为使重心降低,通常将转盘设于墩底。