据了解，现有昆明至楚雄高速公路是云南省滇西地区与省会昆明乃至我国中东部地区连接的交通大动脉，也是我国西南地区通往南亚东南亚周边国家的重要通道，路网地位十分重要。昆楚高速公路扩建完工后，将较大缓解现有昆楚高速交通拥堵频发、承载能力趋于饱和等现象，进一步畅通西南出境通道，更好地促进区域经济社会发展。
同时**管理处的工作人员还介绍，近年来随着株洲城市的建设和发展，城市交通车辆急剧增多，车身重量的增加，对城市桥梁的负荷加重，再加上一些修建年份较早的桥梁，随着桥体老化，问题也可能会增多，因此对桥梁定期检测，才能够确保桥梁状态良好。
龙洪亮说，目前检测完毕的13座桥梁情况，通过初步分析，出现的问题都属于外观损伤，对桥梁使用没有影响，市民目前可以放心安全地通过这些桥梁。
桥梁体检出结果尚需一个半月
出现问题，桥梁修复尤为重要，龙洪亮表示，在后续的工作中，**管理处将会对桥梁检测结果数据进行详实的分析评估，同时将根据分析结果对桥梁进行分类。此段工作大概需要一个半月的时间，届时结果中若有桥梁列入危桥，将会依照相关技术规定对桥梁进行限载限速，后续将针对各个桥梁出现的问题进行修复。
按照**管理处的工作计划安排，此次桥梁检测将会持续到6月13日，同时**管理处还呼吁，株洲市民看到检测施工队伍不要有过多猜疑情绪，遇到桥梁施工如果没有设置路障车辆可以正常通过，但请车主注意避让，以免出现不必要的麻烦。
云南丽香高速洼里别大桥主桥顺利合龙
火红五月，生机盎然。5月13日，经过4个小时的混凝土浇筑，云南丽香高速公路洼里别大桥主桥实现成功合龙，成为全线**成功合龙的连续刚构桥，为丽香高速其他四座连续刚构桥梁的施工推进提供了重要的技术参考，也意味着离全线顺利通车又近了一步。
云南丽香高速洼里别大桥主桥顺利合龙
洼里别大桥位于迪庆藏族自治州香格里拉市虎跳峡镇境内，是香格里拉至丽江高速公路控制性工程之一。桥梁位于分离式路线，主桥设计为73+130+73米预应力混凝土连续刚构桥，桥梁主墩采用双薄壁空心墩，单肢截面为6.5x2.5米，主墩达76米，引桥部分采用钢箱组合粱，墩柱为实心矩形墩。据悉，洼里别大桥于2016年3月正式进场开工建设，发扬高原铁军精神，战严寒、**风雨，合力克难，终成功实现合龙，成为全线座成功合龙的连续刚构桥。
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