云南滇洋桥梁检测车时是保证以施工作业的安全为前提而尽全力轻量化而生产的，所以行车的体积小，重量轻，一部皮卡车就能运输，还配有配重架，根据作业需求自行增减，既稳定又安全；而吊篮是检测车的操作平台，在行车的带动下即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。跨间点位移动，可使用单台特种车，作单边垂直提升单边平行移动。
那大家肯定会想有没有更好的办法呢？是：有的！这就是我要给大家介绍的一款柳州奥博机械研制的新型桥梁检测车。
奥博桥梁检测车是由2辆行车和吊篮组成的，桥梁维护车的行车部分重量约2吨，车身长度有多种规格，从1.7米到2.3米不等，每一个标准节吊篮长3米，重量106公斤，吊篮可承受400～800公斤的载荷。作业时由左右两辆行车带动吊篮，携带重物可做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，安全方便。
奥博桥梁检测车的价格仅是汽车款桥梁检测车的二十分之一，而且桥梁检测车厂家根据每个有特色的桥梁，环境所处不同而定制专属桥梁检测车，根据组合的不同，价格是7~20万元一套不等。因为奥博桥梁检测车行车的体积小，重量轻，一部皮卡车就能运输；操作平台即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。跨间点位移动，可使用单台特种车，作单边垂直提升单边平行移动，是桥梁日常维护，养护的好帮手！
通过市场调查及应用比对：根据目前国内市场调查，是的一种特种作业设备。除桥梁检测车外，再没有可比性的类似设备。不难看出特种作业车的带来的经济效益非同一般，并且它在河面上不能搭建脚手架或桥墩较高不易搭建脚手架的情况下发挥了**的作用；同时在桥梁上施工时*交通管制，不影响车辆通行能力，广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥梁的维护领域。
奥博桥梁检测车已经在各种桥梁作业中得到了广大企业工程的认可，奥博机械有更详细的资料视频等你来深入了解，欢迎惠顾！
。我国是世界大桥梁大国，截止至2017年底，我国已拥有公路桥梁将近80余万座。据国家交通主管部门统计，由于各种因素交织，全国在役公路桥梁，有20%--30%存在潜在安全隐患。特别是2000年以来，全国160余座桥梁垮塌，造成桥垮人亡悲剧，更是举国**。
为及时发现桥梁病害，过去往往通梁检测车载人的方式，进行桥梁底部检测，采用人工作业，但该作业检测方式始终存在效率低、漏检、占用车道、人身安全难保证、数据不能信息化及严重依赖经验等问题。为了遏制桥梁安全运行严峻形势，确保群众生命财产安全，十多年来，特别是十三五以来，交通运输部及国家相关部门围绕桥梁运行安全，了一系列措施，要求全面推动自动化快速检测技术应用。桥梁智能快速化检测成为桥梁检测行业重大需求。
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