国内山区高速公路**钢箱梁悬索特大桥
去年5月，代表国内桥梁高水平、国内山区高速公路**钢箱梁悬索特大桥——云南普宣高速公路普立特大桥主体工程完工。普立特大桥位于宣威市境内，是普宣高速公路的控制性工程，桥长1040米，主跨628米，为双塔单跨钢箱梁悬索桥，建成后以500米的垂高暂列世界*二。
由于受到地形、交通等条件的限制，山区悬索桥一般采用钢桁加劲梁的架设方案，目前国内山区有且仅有普立特大桥采用钢箱加劲梁悬索的方案建成通车，因此它是中国山区钢箱加劲梁悬索桥零突破的标志。
因为这里是峡谷地貌，而且经常有火山岩喷发，又属于强烈的地震带，所以修建难度**级大，但是居然完好的修建完成了，所以有人说这是的工程。这座桥已经入选了央视纪录片，它的建成确实对两地通常有着较大的意义，自从它建成以后，腾冲到昆明的路也就更加方便了，将居民出行的时间缩短了七个半小时左右，而且这样也能进一步带动腾冲的经济发展。
昨天竣工的马过河特大桥，是轿子山旅游专线公路的控制性工程，桥梁总长756米，为双向两车道。主跨190米，是云南省同类桥中跨度；桥面距水面180米，相当于60层楼高，是云南省高桥。
近年来，市委、市高度重视北部地区发展，成立了昆明倘甸产业园区和昆明轿子山旅游开发区，举全市之力，采取扶持政策，力求把“两区”建设成为昆明北部一个重要的经济增长较。
不仅如此，旅游专线路网可使昆明轿子山、红土地、寻甸凤龙湾、星河温泉度假区、嵩**耀水乡及星耀国际马术俱乐部等休闲旅游景区相连接。特别是轿子山转龙镇的高标准酒店正在建设中，寻甸凤龙湾北大营的康体运动项目和电影拍摄基地建设也正在推进中，该路网的连通，无疑将为市民出游提供更加丰富的选择。
这条被喻为昆明北部地区重要的旅游开发之路、脱贫致富之路和扩大开放之路，将较大地促进北部地区旅游经济的发展，带动北部地区自然资源、矿产资源有效开发，推动北部五县区经济社会快速发展。
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