云南滇洋桥梁检测车时是保证以施工作业的安全为前提而尽全力轻量化而生产的,所以行车的体积小,重量轻,一部皮卡车就能运输,还配有配重架,根据作业需求自行增减,既稳定又安全;而吊篮是检测车的操作平台,在行车的带动下即可垂直提升,又可平行移动,桥梁同跨间相对应点位施工,可用双车抬着操作平台,从一个点位平行移到对应点位。跨间点位移动,可使用单台特种车,作单边垂直提升单边平行移动。

同时,养护利用川南公路系统仅有的一台桥梁检测车对梁体、支座(垫石)、盖梁、桥墩、桥台、翼墙进行了检查。检查内容包括梁体、桥墩、盖梁等关键部位有无裂缝、移位、倾斜等现象,支座、桥墩、桥台、翼墙等有无开裂、鼓肚、老化等现象。
桥梁养护使用裂缝测宽仪等仪器测量数据,并将测量数据记录在外业数据采集表之上。桥梁检查完毕后,桥梁养护根据采集的数据,及时按照《公路桥梁技术状况评定标准》对该桥进行技术状况评定,并根据评定结果,确定下次检查时间,拟定相应养护措施,出具本次定期检查报告。

桥是一个城市之中代表诗意的建筑之一,不仅为大家的出行提供了更加快捷便利的交通路径,还为城市的景色添加了一抹不一样的色彩,让大家在使用过程体会到不一样的风景。但是总会有的人为了自身的需要而强加给桥梁额外的伤害,可能你不经意的**速,不在意的**载都会对桥梁造成不可挽回的损伤,而我们为了保证桥梁的正常运营就需要经常进行预防式的桥梁检查,通过检查来判断桥梁的损伤程度并及时进行维护修建。只是桥梁的检查并不是一个简单轻松的工程,必须要借助外界的负责设备进行检查维护,桥梁检测车就是常用的手段之一。

1月18日晚,随着一声收工令,由我国自行研制并拥有完全知识产权的BIR-X车载式桥梁智能检测机器人自动缓缓收起了长长的检测臂,标志着广昆高速公路广东云浮段新庆高架桥现场检测完毕。
据介绍,该机器人刚刚完成湖南的高速公路大桥和安徽铜陵长江大桥的检测,并获得高度称赞。号称“桥梁检测”的BIR-X桥梁智能检测机器人,只需在桥梁底部轻轻一扫,各种桥梁病害便原形毕露。桥梁养护管理机构认为智能机器人检测桥梁具有清晰度高、效率快、无死角、作业安全等特点,完全可以把桥梁检测从危险的桥梁底部解放出来,具有较大的推广价值。目前,该项目被交通运输部列为全国公路智能化养护应用试点项目。
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