桥检车出租作业时倾覆隐患
作业时倾覆隐患来源三处：负重（主要是桥架上的人员和物品）、风速、作业区域的平整度和弯度。工作平台上的极限负重为800Kg，工作平台前端承载为400Kg，风速**过7级（局部阵风除外）严禁作业。作业区域是急弯度或者不水平桥梁，严禁作业。
桥检车出租作业时雷电隐患
春夏两季或者山区多有雷电发生，桥检车操作员应当随时观察天气变化，发现乌云来袭，立刻停止作业。作业期间每天关注当地天气预报情况，掌握天气状况及风速。
桥检车出租作业时电击隐患
作业区域内常常出现电力线路密布，根据电力强弱不同，分为高压电（钢塔架设）和民用电（水泥柱架设）。无论何种类型桥检车均不得靠近，接触。与高压电线应当保持20米以上的水平距离；与民用电线应当保持5米以上的水平距离，车辆展开作业前，应提前观察检测区域内的电力线路分布情况（横跨桥梁的，平行桥梁的，下穿桥梁的）。施放和移动过程中确保安全距离，不得接近和触碰。
底有效的解决因风险集中引起的监管不到位或风险难以掌握等问题。
缓解，即在实际施工中，通过制定系统、科学的施工风险应对方案及对策，把施工风险的发生可能性减至，以达到减少风险损失的目的。
体发展。因此，在桥梁工程高支模施工的过程中，相关人员要针对常见的问题进行探讨，并提出切实有效的解决措施，以促进高支模施工技术的不断改进及完善。基于此，文章对桥梁工程中高支模的施工流程、施工工艺及施工方法进行了总结，提出了施工过程中存在的问题，从而采取有效的措施对其进行解决，以便提高桥梁工程的施工质量。
桥检车出租作业时碰撞隐患
作业区域内无论遇到下穿道路或者通航河流，操作员对检测臂高度都要控制在有效范围内。桥孔有下穿道路时，伸缩臂的点不能低于桥面底板，严禁占用通道。桥孔下通航河流有过往船只，操作员应当提前观察过往船只的情况，留有充足的空间和时间调整。
桥检车租赁高空作业人员安全隐患
桥检车为高空作业车辆，应当穿防滑鞋底鞋子进行作业，严禁穿拖鞋作业。严禁酒后作业。严禁恐高人员作业。上下扶梯应当先后顺序依次进入，严禁扎堆。检测平台严禁打闹蹦跳。操作员需要全神贯注，不可麻痹大意。做任何一个操作动作前，都要观察车辆的状态，大臂、伸缩臂的状态及桥检车大臂和伸缩臂上下、前后、左右的环境情况，该动作完成过程中的影响应当提前预估。中国桥检车租赁网网民提供
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