金沙江特大桥将是世界的*塔单跨地锚式悬索桥；
虎跳峡地下互通立交克服了在地形横坡陡、炭质板岩风化强烈及松散堆积体厚度大的区域设置互通立交的难题，成为世界上座高速公路地下互通立交。
截至目前，香丽高速公路项目总投资210.83亿元，累计完成投资195.95亿元，完成总投资的92.94%，预计将于2020年全线建成通车。
是不是很激动人心呢？
了香丽高速公路
工程总投资为186亿元的
都香高速公路
也传来了好消息！
12月31日上午，经过近半个小时地吊装，涛源金沙江大桥主桥完成后一块钢箱梁完成吊装，涛源金沙江大桥主桥顺利合龙，为2020年6月大永高速公路全线建成通车打下了坚实基础。
大永高速（丽江段）再传捷报！涛源金沙江大桥主桥顺利合龙
大永高速（丽江段）再传捷报！涛源金沙江大桥主桥顺利合龙
涛源金沙江大桥设计为主跨636米的双塔单跨地锚式悬索桥（钢箱梁），两岸锚碇采用重力式锚碇，索塔为门型钢筋混凝土索塔，塔柱为钢筋混凝土空心结构，大理岸索塔高度81米，永胜岸76.6米，全桥钢箱梁重1.23万吨，混凝土15.77万方。该桥也是国内采用散索套结构型式跨径的重力式锚碇悬索桥。
大永高速公路（丽江段）起点位于大理州宾川县与丽江市永胜县分界处，止于永胜县永北镇大厂村委会下村枢纽与华丽高速相连接，主线全长73.506公里，途径永胜县片角、涛源、期纳、程海、永北5个乡镇，涉及境内人口16**，目前，已建成涛源互通至下村互通44.7公里。全线将于2020年6月建成通车，作为永胜境内的条高等级公路，它的建成将有力推动永胜经济社会的全面快速发展。
火红五月，生机盎然。5月13日，经过4个小时的混凝土浇筑，云南丽香高速公路洼里别大桥主桥实现成功合龙，成为全线**成功合龙的连续刚构桥，为丽香高速其他四座连续刚构桥梁的施工推进提供了重要的技术参考，也意味着离全线顺利通车又近了一步。
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