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云南滇洋桥梁检测车出租优势特点：1、全自动操作，平台可水平延伸；2、产品具备承载能力强、操作灵活方便、安全可靠等优点；3、产品质量上乘，适用于垂直方向的高空作业，水平移动方便，随着我国城市现代化的发展，臂式高空作业平台的应用领域逐渐扩大。
本次桥梁拆除项目共组织了50多台破碎机、10台挖掘机、4辆雾炮车、2台铲车、10辆运输车，近80台机械设备进行桥梁拆除工作。工作人员表示，根据现场情况将随时增加设备，确保按照计划完成桥梁拆除工作。
“桥梁采取原位机械破碎拆除施工工艺，在桥梁两侧根据破碎机要求的小操作空间布置拆除设备，全桥纵向同时拆除，一次性整体拆除到位。”项目负责人祝耀东介绍，原位机械破碎拆除施工工艺的好处是不会破坏英雄大桥主桥结构和强度，在保证桥梁安全的情况下，能够拆除。
下部的两个吊篮可连接，同时每个吊篮下部带有防电板。防止触电，了检修人员的安全，桥梁检测车悬索检修车悬索检修车是检测索体的设备。设备在索体上电动行走，由索体支撑其垂直力，由另设的钢绳及提升机沿悬索爬升。能适应各种坡度，角度，且配备有吊索检修吊台。供日常维护检修。桥梁检测车 桥塔检修车桥塔检修车是在桥**检修车末端悬挂的检修吊台。吊台可下降至桥面或水面，灵活便捷。桥梁检测车 梁内检修车梁内检修车是为钢箱梁桥内部检测设计的检修小车，走行轨道为槽钢。车体材料为玻璃钢，车体采用锂电池供电。并带有车载空调，增氧机等设备。
可以对桥下的情况进行拍照、录像。检测车悬臂可以轻松跨过位于大桥两侧的人行道和桥栏，再向下20米抵达桥梁下部通过转角横向伸出约15米的悬臂将工作人员送至半径为15米、角度为45度至135度的扇形作业面，对桥梁底部进行检测和维护作业，工作人员可以通过检测车工作平台在桥墩和桥面连接位置，用仪器对桥进行检测，既方便又省时。在一期裂缝修补后，还将进行补墙工程，补墙针对箱梁结构这块出现裂纹裂缝情况，初期检测以后发现桥梁干度和强度有一定的不足，应对目前**量交通明显不足。补墙的做法是先把桥梁裂缝封闭或者注浆，在对箱梁薄弱地方粘贴钢片。我国早在2O世纪80年代末90年代初，由交通部公路规划设计院在北京起重机厂生产的QY-8型汽车起重机的基础上进行改造设计。
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