那大家肯定会想有没有更好的办法呢？是：有的！这就是我要给大家介绍的一款柳州奥博机械研制的新型桥梁检测车。
奥博桥梁检测车是由2辆行车和吊篮组成的，桥梁维护车的行车部分重量约2吨，车身长度有多种规格，从1.7米到2.3米不等，每一个标准节吊篮长3米，重量106公斤，吊篮可承受400～800公斤的载荷。作业时由左右两辆行车带动吊篮，携带重物可做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，安全方便。
奥博桥梁检测车的价格仅是汽车款桥梁检测车的二十分之一，而且桥梁检测车厂家根据每个有特色的桥梁，环境所处不同而定制专属桥梁检测车，根据组合的不同，价格是7~20万元一套不等。因为奥博桥梁检测车行车的体积小，重量轻，一部皮卡车就能运输；操作平台即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。跨间点位移动，可使用单台特种车，作单边垂直提升单边平行移动，是桥梁日常维护，养护的好帮手！
1月20日、1月21日，每天0时至5时，全封闭马桑溪长江大桥。车辆改道渔洞长江大桥或鹅公岩长江大桥。
1月21日、1月22日，每天0时至5时，全封闭朝天门大桥、菜园坝大桥。全封闭朝天门大桥期间，车辆改道大佛寺大桥、黄花园大桥。全封闭菜园坝大桥期间，车辆改道长江大桥、鹅公岩大桥。
1月22日0时至5时，全封闭嘉悦大桥。车辆改道渝武高速礼嘉立交。
2月1日、2月2日，每天0时至5时，全封闭千厮门大桥、鱼洞大桥。全封闭千厮门大桥期间，车辆改道黄花园大桥。全封闭鱼洞大桥期间，车辆改道马桑溪大桥、鹅公岩大桥。
1月18日晚，随着一声收工令，由我国自行研制并拥有完全知识产权的BIR-X车载式桥梁智能检测机器人自动缓缓收起了长长的检测臂，标志着广昆高速公路广东云浮段新庆高架桥现场检测完毕。
据介绍，该机器人刚刚完成湖南的高速公路大桥和安徽铜陵长江大桥的检测，并获得高度称赞。号称“桥梁检测”的BIR-X桥梁智能检测机器人，只需在桥梁底部轻轻一扫，各种桥梁病害便原形毕露。桥梁养护管理机构认为智能机器人检测桥梁具有清晰度高、效率快、无死角、作业安全等特点，完全可以把桥梁检测从危险的桥梁底部解放出来，具有较大的推广价值。目前，该项目被交通运输部列为全国公路智能化养护应用试点项目。
桥是一个城市之中代表诗意的建筑之一，不仅为大家的出行提供了更加快捷便利的交通路径，还为城市的景色添加了一抹不一样的色彩，让大家在使用过程体会到不一样的风景。但是总会有的人为了自身的需要而强加给桥梁额外的伤害，可能你不经意的**速，不在意的**载都会对桥梁造成不可挽回的损伤，而我们为了保证桥梁的正常运营就需要经常进行预防式的桥梁检查，通过检查来判断桥梁的损伤程度并及时进行维护修建。只是桥梁的检查并不是一个简单轻松的工程，必须要借助外界的负责设备进行检查维护，桥梁检测车就是常用的手段之一。
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