市委副、市长张祖林在致辞时说，轿子山旅游专线公路的建成，对完善全市交通运输体系，提速轿子山景区开发建设，促进沿途县区经济社会发展，必将产生积极而深远的影响。全市各级各部门，特别是“两区”，要以旅游专线公路的贯通为契机，继续发扬“刚毅执着、敢于担当、追求不凡、崇尚实干”的昆明精神，积极探索发展思路，主动协调各级各方，有效整合优势资源，灵活运用扶持政策，进一步加强基础设施建设，全力推动“两区”跨越发展。
近日，由云南交投集团承建的大永高速（丽江段）金鸡达旦河特大桥主梁顺利合龙，为大永高速全线整体建成通车奠定了基础。
金鸡达旦河特大桥设计为主跨265米下承式钢箱系杆拱桥，因桥位区处于程海-宾川活动断裂带附近，为抗震，主桥共设置4个摩擦摆式减隔震支座，主桥伸缩装置横向伸缩量为国内同类型桥梁之。施工中，大桥采用“先拱后梁”法施工，钢箱拱肋和钢格构梁采用缆索吊装斜拉扣挂方式进行安装。
据悉，项目公司和建设单位积极与地方联防联控，坚持防控和复工复产两手抓、两不误。采取包车返岗、报销差旅费、就地招聘培训等措施解决工人返岗难题，实现了项目快速复工、快速推进。
大永高速公路（丽江段）总投资112.7282亿元，主线全长73.506公里，起点在大理与丽江的分界处，止于永胜县下村，与华坪至丽江高速相接，是连接四川攀枝花与云南丽江、大理的重要通道。
因为这里是峡谷地貌，而且经常有火山岩喷发，又属于强烈的地震带，所以修建难度**级大，但是居然完好的修建完成了，所以有人说这是的工程。这座桥已经入选了央视纪录片，它的建成确实对两地通常有着较大的意义，自从它建成以后，腾冲到昆明的路也就更加方便了，将居民出行的时间缩短了七个半小时左右，而且这样也能进一步带动腾冲的经济发展。
2010年动工修建的轿子山旅游专线公路，是全省二级公路建设重点项目之一，是昆明市北出口的重要通道，也是云南省和昆明市“十一五”规划交通路网建设的重点项目，是昆明北部**修建的又一条高等级公路，全长约155.53公里，总投资约47.86亿元。公路起于昆沙路大普吉昆禄公路交叉口，向北经五华区桃园、沙朗、厂口进入富民县，继续向北经散旦、款庄后，折向东北方向跨木板河进入寻甸县，斜向西北在柯渡镇西侧接上茨坝至倘甸公路，利用原有道路向北经倘甸镇至转龙镇，再升线至公路终点轿子山四方井
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