丽高速公路虎跳峡江大桥，是香丽高速全线要求、施工难度的重点控制性工程，大桥全长1017米，桥面距离江面260米，主桥为766米塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥，全桥将用到59节钢桁梁，平均每节重量92.14吨。
洼里别大桥位于迪庆藏族自治州香格里拉市虎跳峡镇境内，是香格里拉至丽江高速公路控制性工程之一。桥梁位于分离式路线，主桥设计为73+130+73米预应力混凝土连续刚构桥，桥梁主墩采用双薄壁空心墩，单肢截面为6.5x2.5米，主墩达76米，引桥部分采用钢箱组合粱，墩柱为实心矩形墩。据悉，洼里别大桥于2016年3月正式进场开工建设，发扬高原铁军精神，战严寒、**风雨，合力克难，终成功实现合龙，成为全线座成功合龙的连续刚构桥。
事故发生后，保山市委市主要高度重视，于时间节点，及时迅速安排启动伤员救治、事故调查、施工安全隐患排查、善后处理等各项工作。经初步核实，此次事故的3人皆为江苏省镇江蓝舶科技股份有限公司员工，已通知死者家属。
截止目前，各项应急处置工作正有序进行，无次生事故发生。
龙江特大桥
的山区悬索桥
地址：云南省保山到腾冲高速公路中段
12月31日上午，经过近半个小时地吊装，涛源江大桥主桥完成后一块钢箱梁完成吊装，涛源江大桥主桥顺利合龙，为2020年6月大永高速公路全线建成通车打下了坚实基础。
大永高速（丽江段）再传捷报！涛源江大桥主桥顺利合龙
大永高速（丽江段）再传捷报！涛源江大桥主桥顺利合龙
涛源江大桥设计为主跨636米的双塔单跨地锚式悬索桥（钢箱梁），两岸锚碇采用重力式锚碇，索塔为门型钢筋混凝土索塔，塔柱为钢筋混凝土空心结构，大理岸索塔高度81米，永胜岸76.6米，全桥钢箱梁重1.23万吨，混凝土15.77万方。该桥也是国内采用散索套结构型式跨径的重力式锚碇悬索桥。
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